第六屆世界互聯(lián)網大會前夕，即2019年10月16日，以“補短板，新基建”為主題的2019“中國（烏鎮(zhèn)）停車產業(yè)高峰論壇”在浙江桐鄉(xiāng)隆重舉行?？仆赝＼囀苎鱿舜握搲?，并在“長三角區(qū)域智慧停車一體化及5G應用交流會”中帶去了精彩演說，與各界人士分享經驗，共商智慧停車發(fā)展大計。
10月中下旬，備受矚目的主題為“智能互聯(lián) 開放合作一一攜手共建網絡空間命運共同體”的第六屆世界互聯(lián)網大會將在浙江烏鎮(zhèn)舉行，引發(fā)全球關注。當前，智慧停車場系統(tǒng)已然成為互聯(lián)網及城市發(fā)展建設中的重要一環(huán)，面對正在發(fā)生的中國停車產業(yè)大變局，以及即將到來的世界互聯(lián)網大會，2019“中國（烏鎮(zhèn)）停車產業(yè)高峰論壇”暨“長三角區(qū)域智慧停車一體化及5G應用交流會”的舉辦，成功為推動行業(yè)進步搭建起合作共贏的平臺。
峰會上，各界代表、專家、優(yōu)秀企業(yè)領導們紛紛進行了專業(yè)性的分享?？仆赝＼嚐o人收費事業(yè)部總經理孫總也為現(xiàn)場來賓帶去了針對智慧停車發(fā)展規(guī)劃、體現(xiàn)科拓企業(yè)價值的主題演講，引起強烈反響。
孫總在演講中提到，科拓作為集停車咨詢、研發(fā)設計、生產制造、平臺開發(fā)、運營管理為一體的綜合型停車產業(yè)集團，成立十多年來始終堅實開拓創(chuàng)新。科拓自主研發(fā)的一系列軟件系統(tǒng)平臺，都基于龐大的數(shù)據(jù)進行分析、利用、分享，形成車與車、車與人、車與環(huán)境的多場景應用，最終轉化成為物聯(lián)網應用。
資本寒冬下，智慧停車的行業(yè)競爭已由前期百團大戰(zhàn)的雜亂形勢，逐漸轉向剩者為王的模式，市場份額不斷向以科拓為代表的優(yōu)質頭部公司集中。無論是加大投入企業(yè)基建，還是組建頂配的研發(fā)團隊，業(yè)務高度集中，技術、服務、運營等綜合能力強勁的科拓，已然開辟出智慧停車新的市場格局。項目遍及全球60多個國家，“速停車”平臺已成為目前微信生態(tài)主流智慧停車平臺之一，與華為、騰訊、萬科等大型知名集團達成長期戰(zhàn)略合作伙伴關系等突出成績，也足以說明科拓的行業(yè)地位。
從“兩年內基本取消全國高速公路省界收費站，實現(xiàn)不停車快捷收費”，到“實施城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造、城市停車場等補短板工程”，再到“提前下達明年專項債部分新增額度，重點用于鐵路、軌道交通、城市停車場等交通基礎設施”，城市停車場再次成為政府與社會補短板、新基建的重要抓手。
面對這樣的發(fā)展大背景，扮演著中樞神經系統(tǒng)角色的智慧停車企業(yè)，更需要加大與各界的合作交流，擔負起完善基礎設施建設的責任，打通城市停車治理“堵點”。此次借助2019“中國（烏鎮(zhèn)）停車產業(yè)高峰論壇”暨“長三角區(qū)域智慧停車一體化及5G應用交流會”的平臺，科拓停車展示了行業(yè)優(yōu)質品牌的不俗實力。在今后的道路上，科拓也將持續(xù)開放合作，最大化釋放互聯(lián)互通力量，為城市的發(fā)展注入更多智慧動力！
